平衡器助力機(jī)械手廠家當(dāng)搬運(yùn)大質(zhì)量工件時,由于運(yùn)動慣性較大,空載和負(fù)載壓力相差很大,在搬運(yùn)和裝配時很難適應(yīng)快節(jié)拍的要求,在氣路控制上可分別利用實(shí)時調(diào)整1口和2口的壓力提起工件,高低壓的切換只需要實(shí)時調(diào)整單一控制壓力即可。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn),大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度,平衡器助力機(jī)械手廠家使工人脫離了繁重的體力勞動放出來,大大提高了勞動生產(chǎn)率和工業(yè)自動化程度,為企業(yè)節(jié)省了人員成本并帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效有效增強(qiáng)利潤、企業(yè)適應(yīng)市場的能力和企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。
平衡器助力機(jī)械手廠家提升系統(tǒng)可根據(jù)帶有反向自鎖功能性的蝸輪桿減速器及滾筒兩種部件,實(shí)現(xiàn)重物的調(diào)節(jié)功能性。當(dāng)操控人員提升重物時,機(jī)械手可以輔助人工施加較小的操控力,并隨著操控力的變化,重物的調(diào)節(jié)位置和速度也會隨著增大或減小。同時,平衡器助力機(jī)械手廠家它的提升系統(tǒng)的手柄上還安裝了力傳感器,可以自動測量提升操控力,使機(jī)械手更加靈便、敏捷,完全符合生產(chǎn)工人的需求。助力機(jī)械手的負(fù)載重量確定后,將主體結(jié)構(gòu)設(shè)計了三種規(guī)格,來滿足不同的承重要求??梢宰詣犹幚頂?shù)據(jù),挑出較大值、最小值、平均值等,并將各數(shù)值描繪為曲線,將極值標(biāo)在曲線上,非常方便和直觀。
助力機(jī)械手的平衡力各參數(shù)根據(jù)Excel計算得出后,需要進(jìn)一步確定氣缸運(yùn)動到每個位置的平衡力大小,并找出極大、極小值。由此可以判斷出氣缸運(yùn)動流程力輸出的平穩(wěn)性,平衡器助力機(jī)械手廠家進(jìn)而驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。我們在Excel.上編制了VBA語句,單擊計算后,開始運(yùn)算并采集數(shù)據(jù),平衡器助力機(jī)械手廠家得出助力機(jī)械手每個位置對應(yīng)的平衡力大小。助力機(jī)械手平衡力數(shù)據(jù)進(jìn)而關(guān)系到圖表選項(xiàng)中,自動生成平衡力與平衡位置的關(guān)系圖,非常直觀的看到,較大平衡力發(fā)生在起始位置,最小平衡力大致位于運(yùn)動的2/3階段,助力機(jī)械手平衡力范圍為區(qū)間明顯。雖然助力機(jī)械手平衡力總體成曲線分布,但誤差不大,平衡力輸出相對穩(wěn)定,驗(yàn)證了該結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)平衡要求。助力機(jī)械手平衡條件為:平衡力F=小臂自重+氣缸自重+操控部分重量。
1)平衡器助力機(jī)械手廠家懸掛式安裝:此種安裝方式的安裝底座可以選擇I字鋼立柱,節(jié)省空間。中,懸掛式移動安裝是將懸掛式氣動平衡機(jī)械手安裝于空中軌道滑輪車,可以擴(kuò)展氣動平衡機(jī)械手的工作空間,便于進(jìn)行遠(yuǎn)距離的進(jìn)行搬運(yùn)任務(wù)。2)平衡器助力機(jī)械手廠家立式安裝:這種安裝方式選擇的安裝位置比較靈活,但是存在占用一定空間的問題。
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