真空助力機械手價格隨著近些年來汽車制造的投資力度不斷加大,當(dāng)前在汽車制造和維修過程中,自動化機械得到了較為廣泛的使用。在這些自動化機械中,助力機械手是較常見的一類。助力機械手基于人機工程學(xué)構(gòu)思,真空助力機械手價格有著較為顯著的人機互助特性,很適合對汽車儀表板、座椅、蓄電池、天窗、輪胎以及擋風(fēng)玻璃等進(jìn)行安裝,同時在汽車維修中也可使用助力機械手。
真空助力機械手價格工作時,操作人員將機械手拉到工作地點,將手柄下壓,以具上的定位裝置作為定位基準(zhǔn),對工件開展夾緊,這時將負(fù)載壓力切換成高壓,提起工件后,依據(jù)需要將工件開展翻轉(zhuǎn)等動作。真空助力機械手價格當(dāng)工件裝配完畢后,再將負(fù)載壓力切換成低壓。機械手在高低壓狀態(tài)時可在任意位置保持平衡。在正常情況下,機械手不會自行滑動或轉(zhuǎn)動,當(dāng)機械手帶載或脫載運行時均可按下制動開關(guān),將機械手停在空間任意位置。
真空助力機械手價格基本原理是使用負(fù)載檢測及氣板饋對吊運的工件實現(xiàn)自動平衡,以便使工件”懸浮”于空中。這樣在一定的空間內(nèi),操作者只需對工件應(yīng)用較小的推力或拉力,就可以破壞氣壓平衡,使工件輕松、效的實現(xiàn)自由搬運。機械手隨位平衡系統(tǒng)由臂1、臂2、臂3、轉(zhuǎn)軸、控制系統(tǒng)及其控制的標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿組成;控制策略。真空助力機械手價格調(diào)節(jié)和控制主氣控閥的輸出勵,使負(fù)載端與標(biāo)準(zhǔn)氣缸端的力矩相等,從而使標(biāo)準(zhǔn)氣缸能主動、實時地平衡機械手負(fù)載端力臂的變化,實現(xiàn)機械手隨位平衡;
總裝線輔助機器人設(shè)計要求操作簡單,投入成本低,車型兼容性好,有利于持續(xù)改進(jìn)動的開展。目前,前擋風(fēng)玻璃裝配由于工藝設(shè)計需要,真空助力機械手價格通過操作工使用人工手拿吸盤配合裝配,用手吸盤吸緊力不足,前擋風(fēng)玻璃是大的材料,右側(cè)的員工需要踏臺到車身左側(cè)去與另一名員工配合取料裝配,行走過程存在步行時間浪費與安全隱患。真空助力機械手價格現(xiàn)場這種裝配方式的勞動強度大,不利于現(xiàn)場裝配效率的提高。通過我司研究參照各知名企業(yè)的助力機械手進(jìn)行設(shè)計,提升了員工的裝配效率,降低了員工的勞動強度,提高了現(xiàn)場裝配工藝裝備需要,符合汽車裝配工藝裝備使用要求。
助力機械手的平衡力各參數(shù)根據(jù)Excel計算得出后,需要進(jìn)一步確定氣缸運動到每個位置的平衡力大小,并找出極大、極小值。由此可以判斷出氣缸運動流程力輸出的平穩(wěn)性,真空助力機械手價格進(jìn)而驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。我們在Excel.上編制了VBA語句,單擊計算后,開始運算并采集數(shù)據(jù),真空助力機械手價格得出助力機械手每個位置對應(yīng)的平衡力大小。助力機械手平衡力數(shù)據(jù)進(jìn)而關(guān)系到圖表選項中,自動生成平衡力與平衡位置的關(guān)系圖,非常直觀的看到,較大平衡力發(fā)生在起始位置,最小平衡力大致位于運動的2/3階段,助力機械手平衡力范圍為區(qū)間明顯。雖然助力機械手平衡力總體成曲線分布,但誤差不大,平衡力輸出相對穩(wěn)定,驗證了該結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)平衡要求。助力機械手平衡條件為:平衡力F=小臂自重+氣缸自重+操控部分重量。
助力機械手是在自動化生產(chǎn)過程中使用的一種具有提取和移動工件功能的自動化裝置,它是在機械化、自動化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一種新型裝置。真空助力機械手價格近年來,隨著電子技術(shù)特別是計算機的廣泛應(yīng)用,機器人的研制和生產(chǎn)已成為方法領(lǐng)域內(nèi)迅速發(fā)展起來的一門新興方法,真空助力機械手價格它更加促進(jìn)了機械制造業(yè)自動化設(shè)備的發(fā)展,使其能更好地實現(xiàn)與機械化和自動化的有機結(jié)合,代替人類完成危險、重復(fù)枯燥的工作,減輕人類勞動強度,提高勞動生產(chǎn)力。
地址:江蘇省鹽城市亭湖區(qū)新園路95號1號
微信公眾號